福建高速600033股票2020目标价 600033股票机构评级 怎么样

发布时间:2020-03-04 18:04:34   来源:网络 关键词:600033股票

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福建高速600033股票目标价

时间评级机构分析师目标价
  2019-09-01    华泰证券    沈晓峰,林霞颖    3.53  
  2019-05-01    华泰证券    沈晓峰,林霞颖    3.94  
  2019-05-01    华泰证券    沈晓峰,林霞颖    3.94  
  2018-11-07    国泰君安    郑武,岳鑫,皇甫晓晗,陈金海,杜冲    4.38  
  2018-11-01    华泰证券    沈晓峰,林霞颖    3.20  
  2018-05-30    国泰君安    郑武,岳鑫,皇甫晓晗,陈金海,杜冲    4.38  
  2018-05-04    华泰证券    沈晓峰    3.63  
  2018-04-24    华泰证券    沈晓峰    3.73  
  2018-01-25    华泰证券    沈晓峰    4.13  
  2017-12-07    国泰君安    郑武,岳鑫,皇甫晓晗,陈金海,杜冲    4.38  
  2017-11-24    国泰君安    郑武,岳鑫,皇甫晓晗,陈金海,杜冲    4.38  
  2017-06-29    国泰君安    郑武,皇甫晓晗    4.38  
  2017-06-08    国泰君安    郑武,岳鑫,皇甫晓晗    3.84  

福建高速600033股票目标价由各大证券机构分析评估得出,仅供参考。详情请看下文福建高速600033股票机构评级详情。

福建高速600033股票机构评级详情

2019-09-01,给予福建高速(600033)【增持】评级

福建高速(600033)中报点评:高股息吸引力强 维持增持评级

类别:公司  机构:华泰证券股份有限公司  研究员:沈晓峰/林霞颖  日期:2019-09-01

  上半年,收入同比增长6.04%,盈利同比增长12.37%,业绩符合预期8 月30 日,福建高速发布2019 年中报:1)收入同比增长6.04%至13.52亿元,归母净利增长12.37%至4.47 亿元,扣非净利增长13.49%至4.46亿元;2)业绩符合预期(我们盈利预测为4.32 亿元)。我们认为,盈利增长主要来自:车流量内生增长、财务费用下降、海峡财险减亏。我们预计2019-2021 年EPS 为0.29、0.31、0.35 元,调整目标价至3.48-3.57 元。

     高股息具有吸引力,2019-2021 年度股息率对应5.31%、5.65%、6.33%(假设分红率与2018 年持平,收盘价2019/8/30)。维持“增持”评级。

     福厦线内生增长强劲,罗宁线收入大幅提高

     福建省私家车保有量提升,带动高速公路客车流量稳健增长;经济下行、贸易摩擦使货车流量增速放缓。上半年,福建省高速公路总车流量同比增长8.5%,其中,客车、货车同比增长9.6%、4.2%。同期,公司核心路段泉厦、福泉高速的通行费收入同比增长1.9%、4.4%,主要受客车增长驱动,客车流量同比增长5.2%、7.6%,增速高于货车6.5、5.4 个百分点。

     受益于宁连宁德段部分路段封闭施工、宁德井上互通通车诱增影响,罗宁高速通行费收入大幅提升68.9%。参股的浦南高速收入同比微增0.7%。

     车流量内生增长、财务费用下降、海峡财险减亏,贡献盈利主要增量上半年,公司收入、毛利润、营业利润、归母净利分别同比增长6.04%、8.23%、12.64%、12.37%。我们认为:1)收入的增长主要源自泉厦、福泉、罗宁高速的车流量增长;2)营业利润同比增加8554 万元,主要因为毛利润增加6766 万元,财务费用下降998 万元,联营公司海峡财险减亏865 万元,管理费用保持稳定。

     高股息具有吸引力,下半年需关注取消省界收费站的影响在A 股高速公路中,公司分红率、股息率较高。公司2018 年度分红率约56.12%,对应股息率为4.87%(收盘价2019/8/30)。受国家取消省界收费站政策的影响,公司将在下半年集中完成ETC 设备改造。短期看投资现金支出较高,但长期看收费效率有望提升,人工成本有望下降。7 月起,福建省全面执行ETC 支付通行费95 折优惠。我们测算,ETC 使用率上升对福建省费率的同比影响为-1.1%(2H19)、-2.2%(1H20)、-1.1%(2H20),但效率提升与费率下降亦有望吸引新增车流量。

     调整目标价至3.48-3.57 元,维持“增持”评级基于中报运营表现、ETC 资本开支和通行费折扣,我们调整2019/20/21年归母净利预测至7.99/8.52/9.54 亿元(前次7.94/8.65/9.73 亿元)。基于WACC=8.01%,我们测算DCF 每股价值为4.44 元,价值空间预计随着分红提升而逐步释放。行业估值中枢为10.56x 2019PE,考虑公司股息率较高,给予15%左右的溢价后基于12.0-12.3x 2019PE,目标价区间3.48-3.57元(前次4.05-4.12 元)。维持“增持”评级。

     风险提示:车流量增速放缓、海峡财险亏损扩大、资本开支超预期。

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2018-05-04,华泰证券给予福建高速(600033)【增持】评级。目标价:3.63。分析师:沈晓峰

2018-04-24,华泰证券给予福建高速(600033)【增持】评级。目标价:3.73。分析师:沈晓峰

2018-01-25,华泰证券给予福建高速(600033)【增持】评级。目标价:4.13。分析师:沈晓峰

2017-12-07,国泰君安给予福建高速(600033)【增持】评级。目标价:4.38。分析师:郑武,岳鑫,皇甫晓晗,陈金海,杜冲

2017-11-24,国泰君安给予福建高速(600033)【增持】评级。目标价:4.38。分析师:郑武,岳鑫,皇甫晓晗,陈金海,杜冲

2017-08-08,华创证券给予福建高速(600033)【买入】评级。

2017-07-27,华创证券给予福建高速(600033)【买入】评级。

2017-06-29,国泰君安给予福建高速(600033)【增持】评级。目标价:4.38。分析师:郑武,皇甫晓晗

2017-06-20,华创证券给予福建高速(600033)【买入】评级。

2017-06-13,兴业证券给予福建高速(600033)【增持】评级。

2017-06-08,国泰君安给予福建高速(600033)【增持】评级。目标价:3.84。分析师:郑武,岳鑫,皇甫晓晗

【智能盯盘】 福建高速KDJ金叉形态,股价涨0.34%

发布日期:2019-12-03

12月03日讯,福建高速(600033)今日13时06分股价涨0.34%,报价3.03元,涨幅为0.34%,成交量1.52万手,换手率0.06%,振幅为0.67%,量比0.82

技术面:福建高速(600033)股价位于60日均线下方,K线属于KDJ金叉形态,技术上属于强势走势。

资金面:截止今日13:06福建高速(600033)主力流入283万元,主力流出67万元,主力净流入216万元。

基本面:福建高速(600033)主营业务为福泉高速公路、泉厦高速公路、罗宁高速公路2019三季报显示,其营业收入20.9亿元,同比增长6.08%;归属于上市公司股东的净利润6.64亿元,同比增长9.47%

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